Зачем смазывать подшипники
Основные функции смазывающего слоя:
- уменьшение трения между движущимися частями;
- улучшение скольжения для плавного и бесшумного хода;
- защита от негативного воздействия загрязнений и влаги;
- терморегуляция и снижение тепловых нагрузок;
- повышение стойкости к коррозии;
- снижение естественного износа.
Отсутствие достаточного количества смазки в подшипниках приводит к поломкам и к остановкам механизмов. Возникает потребность в дорогостоящем ремонте.
Когда требуется смазывание подшипника
В подшипник закрытого типа производитель закладывает рабочую смазку сразу на весь период эксплуатации. Однако если сборочный узел используют при повышенных нагрузках, возникает необходимость в техническом обслуживании.
Пополнение или смену смазочного материала выполняют при выявлении:
- нехарактерных вибраций и шумов;
- перегрева;
- затрудненного вращения деталей.
Виды смазочного материала
Консистенция смазок зависит от состава и технологии производства. В материалы добавляют различные присадки для повышения износостойкости движущихся частей механизмов, защиты от коррозии, повышения адгезии, снижения трения. Нет единственно верного ответа на вопрос, какая смазка лучше — выбор продукции зависит от конкретных рекомендаций заводов-производителей подшипников. Под разнообразные задачи выпускают продукты со строго заданными параметрами.
Масла (жидкие смазочные материалы)
Жидкие смазочные материалы используют в узлах, которые работают на высоких скоростях и при значительных температурах. В конструкциях подшипников применяют разные системы подачи масел: капельную, струйную, циркуляционную и т. д.
По составу масла подразделяют на три категории:
- минеральные — бюджетный выбор. Жидкости выпускают из продуктов нефтепереработки с добавлением различных присадок;
Водостойкая смазка OPAL TITAN LOCK на основе минерального масла- синтетические — долговечное решение. Масла сохраняют эксплуатационные свойства при длительном воздействии высоких температур. В составе — различные полимеры, соединения органических кислот;
- полусинтетические — оптимальное соотношение цены и качества. В состав введены искусственно синтезированные добавки, заметно улучшающие характеристики.
Низкотемпературная полусинтетическая смазка AGAT TITAN LOCK Пластичные (вязкие) материалы
Вязкие смазки дополнительно выполняют функцию уплотнителя — изолируют рабочие элементы подшипника от внешней среды и не пропускают загрязнения внутрь узла. Пластичные материалы целесообразно использовать в механизмах, расположенных в труднодоступных местах.
Для производства вязких субстанций в минеральные или синтетические масла добавляют загустители из различных органических и неорганических веществ. Также в состав входят различные присадки.
Выбор вязких смазочных материалов для подшипников:
|
Условия эксплуатации подшипников |
Рекомендованная смазка |
|
умеренные температурные и механические нагрузки |
универсальная |
|
рабочая температура узла > 100 °C |
термостойкая |
|
рабочая температура узла > 150 °C |
для экстремально высоких температур |
|
рабочая температура узла < 50 °C температура окружающей среды < -50 °C |
низкотемпературная |
|
высокие ударные нагрузки, работа в режиме старт-стоп, переменный скоростной режим |
для работы в тяжелых условиях |
|
пищевые производства фармацевтическая промышленность |
нетоксичная, с пищевым допуском |
|
агрессивные рабочие среды — морская вода, жидкости с увеличенной кислотностью |
влаго- и химически стойкая, антикоррозионная |
Твердые материалы
Смазки образуют тонкий сухой слой, который снижает нагрузки и силу трения в подшипниках. Рекомендованы для использования в экстремальных средах: в вакууме, при повышенном радиационном фоне. Распространенные вещества для производства твердых смазочных материалов: графит, тефлон, мягкие металлы.
Газообразные материалы
Газовые смазки применяют в узлах газотурбинных установок, ядерных реакторов, точных промышленных приборов, электродвигателях. Газовоздушные «подушки» препятствуют прямому соприкосновению рабочих поверхностей — подшипники работают без трения даже при повышенных оборотах. Для производства смазок применяют воздух, хладон, неон, водород.
Как выбрать смазку под требуемую нагрузку
Информацию о том, какую смазку использовать для закрытых подшипников, можно узнать по коду детали. Производители указывают цифры на самой детали или на картонной упаковке.
Можно самостоятельно определить, чем смазать подшипник. Для этого учитывают факторы:
- параметры подшипника — высоту, наружный и внутренний диаметры, вес, быстроходность и скорость вращения;
- условия работы — температуру, влажность, загрязнения.
Смазка для высоких нагрузок ONYX TITAN LOCKВажность выбора подходящей смазки
Ошибки при выборе смазочного материала — распространенная причина неисправности сборочных узлов. По статистике, повреждения механических элементов из-за неподходящей смазки происходят в 33% случаев.
Другой фактор, который приводит к поломкам подшипников — применение чрезмерного количества вещества. Избыток смазки препятствует свободному движению тел качения — деталь перегревается и заклинивает.
Список наиболее востребованных смазок Titan Lock
В интернет-магазине Titan Lock — качественная продукция на основе минеральных и полусинтетических масел.
Популярные смазки:
- ALMAZ (LGHP 2) — многоцелевая, комплексная;
- OPAL (LGMT 2) — влагостойкая;
- AGAT (LGLT 2) — низкотемпературная;
- ONYX (LGEP 2) — антизадирная, для высоких нагрузок;
- TOPAZ (LGWA 2) — высокотемпературная многоцелевая.
Если вам необходима помощь в подборе, обратитесь к нашим специалистам.
