Несмотря на высокую эффективность, представленные механизмы требуют периодического обслуживания, которое заключается в добавлении или замене смазочного материала. Проблема в том, что тяжело подобрать оптимальный вариант смазки, учитывая вариативность изделий.
В этой статье рассмотрены вопросы важности правильного выбора смазочных материалов.
Правильный выбор смазки для подшипников
Главная задача смазки – обеспечение минимального трения между подвижными элементами подшипникового механизма. При этом она должна выдерживать такие эксплуатационные нагрузки, как температуру, механическое воздействие, вибрации, высокую скорость вращения. При выборе конкретного смазочного материала обязательно учитывают следующие параметры:
- Консистенция. Смазка должна быть оптимальной вязкости под конкретный режим работы подшипников. Более твердая предназначена для использования в механизмах, где детали подвергаются высоким нагрузкам при низких скоростях. Жидкая смазка подойдет для работы в высокоскоростных агрегатах.
- Температура каплепадения. Это показатель термостойкости материала. Чем выше значение, тем большую тепловую нагрузку может выдержать вещество без изменения своего агрегатного состояния и физических свойств.
- Условия эксплуатации. Если подшипник подвергается воздействию повышенной влажности или агрессивных веществ, используемая смазка должна обладать соответствующими водостойкими свойствами и защитой от коррозии и вымывания.
Кроме этого, перед выбором конкретной смазки нужно обратить внимание на тип самого подшипника. Например, для шариковых подходит как консистентные, так и жидкие смазки. Многие производители подшипников дают рекомендации по выбору смазки для своих изделий.
Пластичная водостойкая смазка OPAL TITAN LOCK
Особенности смазывания подшипников
Процесс смазки подшипников не менее важен, чем их выбор. Необходимо правильно подобрать количество материала. Если его будет недостаточно, это приведет к увеличению трения, перегреву и износу детали. Избыточное количество смазки может стать причиной потери мощности, препятствованию теплоотводу, повреждению уплотнителя в результате выдавливания.
Важно отметить, что процесс замены или добавления смазочного материала напрямую зависит от его плотности.
Консистентная смазка
Прежде всего необходимо очистить подшипник от загрязнений, после чего снять уплотнитель, чтобы получить доступ к смазочным канавкам. Старый смазочный материал также тщательно удаляют, поскольку во время эксплуатации в него могла попасть грязь и пыль.
Сделайте визуальный осмотр состояния тел качения, сепаратора, наружного и внешнего кольца. Изношенные элементы замените на новые.
Заполните смазочные канавки подшипника смазкой с помощью шприца или вручную. Не переполняйте, так как это может привести к перегреву и снижению эффективности работы механизма.
Установите уплотнения на место, убедившись, что они не повреждены. Проверьте вращение.
Смазывание жидким смазочным материалом
Процедура смазывания подшипника жидким смазочными материалами отличается от консистентных смазок тем, что требует постоянной подачи смазки на протяжении всего срока эксплуатации. Это может быть воздушно-масляный, импульсный, циркуляционный, впрыскивающий метод.
Стоит обратить внимание, что смазка жидким маслом требует наличия дополнительного оборудования, как минимум циркуляционного насоса и маслоохладителя. Кроме этого, в системе подачи материала обязательно должен быть предусмотрен фильтр для улавливания грубых частичек, которые попадают в результате выработки.
Заключение
Благодаря способности выдерживать высокие нагрузки и обеспечивать надежную защиту от износа, консистентные смазки превосходят жидкие. Особенно в условиях, где требуется долговременная и стабильная работа подшипников. Для нанесения или замены консистентной смазки нет необходимости в применении сложного дополнительного оборудования.
Если ищете надежные и качественные консистентные смазки, заказывайте их у непосредственного производителя – Titan Lock. Продукция компании сертифицирована.
