Назад
Санкт-Петербург
Войти
Сравнение
0
Избранное
0
Корзина
0
sale@titan-lock.shop
8 (800) 350-08-28
Возникли вопросы?

Наши специалисты с удовольствием готовы
Вам на них ответить.

Возникли вопросы?
Наши специалисты с удовольствием готовы Вам на них ответить.

Устройство насоса СВН 80

Транспортировка топлива
Время на прочтение: 2 мин
Устройство насоса СВН 80
Процесс перекачивания бензина, керосина, дизельного топлива несколько отличается от перекачивания обычной воды. Это обусловлено тем, что нефтепродукты имеют выше плотность, что создает определенные требования к используемому для перекачки оборудованию. Поэтому при загрузке/выгрузке автоцистерн с топливом применяются самовсасывающие вихревые, а не центробежные наносные агрегаты.
Характеристики и конструкция

Насос для перекачки топлива СВН 80 является наиболее распространенной моделью, использующейся на заправочных станциях, нефтеперерабатывающих комбинатах. Причиной востребованности оборудования выступают компактные размеры и высокая производительность. Насос бензовоза СВН 80 способен за час полностью наполнить или опустошить автоцистерну объемом до 42 тонн. В качестве привода может применяться электродвигатель или вал отбора мощности.

Столь внушительные характеристики насоса СВН обусловлены его конструкцией: она специально разработана для транспортировки чистых вязких жидкостей.

Ниже приведена схема насоса СВН:

Схема1.png

Основные детали насоса, обозначенные на схеме:

1 – напорная секция;

2 – стопорное кольцо;

3 – всасывающая секция;

4 – крышка подшипника;

5 – вал;

6, 14 – подшипник;

7, 12 – корпус подшипника;

8, 11 – обойма уплотнения;

9,10 – торцевые уплотнения;

13 – крышка подшипника глухая;

15 – стопорное кольцо.

Корпус сделан из алюминия и разделен на две части: всасывающую и нагнетающую, которые соединены между собой шпилькой. Для подсоединения трубопроводов или фитингов под рукав применяется фланцевое соединение диаметром 80 мм.

Во всасывающей и напорной части есть тангенциальный подвод/отвод жидкости. Кроме этого, в нагнетающей предусмотрен переточный, рабочий и глухой каналы.

Рабочее колесо надежно закреплено на вале, а для предотвращения протечек используются торцевые уплотнения, состоящие из пружины, упорного, нажимного, резинового, подвижного и неподвижного кольца, обоймы. Закрытые шарикоподшипники обеспечивают вращение и выступают в качестве опоры. Герметичности всей конструкции придают уплотнительные прокладки.

В зависимости от стороны вращения рабочего колеса, есть насос СВН 80 левый и правый. В насосе левого вращения приводной конец вала находится со стороны всасывающего патрубка, вал вращается против часовой стрелки (фото А). В насосе правого вращении приводной конец вала находится со стороны напорного патрубка, вал вращается по часовой стрелке (фото Б). Направления вращения вала обозначено на насосах с помощью красных стрелок.

АСВН left.jpg     БСВН right.jpg


Хоть представленные агрегаты и являются самовсасывающими, для первого пуска необходимо, чтобы внутри было небольшой количество рабочей жидкости. Она требуется для вытеснения воздуха со всасывающего патрубка до того момента, пока он полностью не будет заполнен.

Несмотря на простоту конструкции важно, чтобы устройство насоса СВН было выполнено из качественных материалов, что является гарантией его надежности и долговечности. Для этого заказывайте агрегат у непосредственного производителя – TITAN LOCK. Производитель предоставляет только сертифицированные товары, изготовленные из качественных материалов. 

Рассказать друзьям
Cannot find 'list_vertical' template with page ''Cannot find 'vertical' template with page ''
Не выбрано
8 (800) 350-08-28
ПН-ПТ 08:00-18:00
г. Санкт-петербург
Митрофаньевское шоссе, д.10