Рукав для авиационного топлива и заправки самолетов CHKALAVIA, нап-всас, внутр. диам. 25мм, -30C, 20 Бар, TL025CHK TITAN LOCK
Рукав для авиационного топлива и заправки самолетов CHKALAVIA, нап-всас, внутр. диам. 25мм, -30C, 20 Бар, TL025CHK TITAN LOCK
Артикул: TL025CHK
Артикул: TL025CHK
Описание:
Рукав CHKALAVIA TL025CHK TITAN LOCK подходит для авиационного топлива и заправки самолетов.
Тип рукава:
напорно-всасывающий
Рабочая температура,°С:
от -30°С до +70°С
Внутренний диаметр, мм:
25
Рабочее давление, бар:
20
Наличие: 120 м
Цена за
1 м
1 214 руб.
от 1м до 20м
1 214 руб.
от 21м до 40м
1 153 руб.
от 41м до 80м
1 104 руб.
от 81м и более
1 031 руб.
м
Цена
6 070 руб.
Рукав CHKALAVIA TL025CHK TITAN LOCK подходит для авиационного топлива и заправки самолетов. Относится к напорно-всасывающему типу.
С его помощью можно проводить транспортировку авиационного топлива при работе с воздушными судами и других нефтепродуктов с содержанием ароматических веществ до 50%.
Материал внутреннего слоя произведен из гладкой резиновой смеси NBR черного цвета.
Выдерживает рабочее давление до 20 Бар и давление на разрыв до 80 Бар.
Данный рукав имеет рабочий температурный диапазон перегоняемой среды от -30°С до +70°С. Армирован за счет высокопрочных синтетических слоев с двумя пересекающимися медными проводами и стальной нити.
Внутренний диаметр - 25 мм.
С его помощью можно проводить транспортировку авиационного топлива при работе с воздушными судами и других нефтепродуктов с содержанием ароматических веществ до 50%.
Материал внутреннего слоя произведен из гладкой резиновой смеси NBR черного цвета.
Выдерживает рабочее давление до 20 Бар и давление на разрыв до 80 Бар.
Данный рукав имеет рабочий температурный диапазон перегоняемой среды от -30°С до +70°С. Армирован за счет высокопрочных синтетических слоев с двумя пересекающимися медными проводами и стальной нити.
Внутренний диаметр - 25 мм.
- Тип рукава:
- напорно-всасывающий
- Рабочая температура,°С:
- от -30°С до +70°С
- Внутренний диаметр, мм:
- 25,00
- Рабочее давление, бар:
- 20,00
- Давление на разрыв, бар:
- 80,00
- Материал внутреннего слоя:
- NBR
Загрузка комментариев...
Выберите город
Информация подготавливается
Рукав CHKALAVIA предназначен для заправки самолетов, перекачки авиационного реактивного топлива, авиакеросина в резервуары, при
загрузке топлива на нефтеперерабатывающих заводах для транспортировки
наземным транспортом.
Описание
Рукав CHKALAVIA TL025CHK TITAN LOCK подходит для авиационного топлива и заправки самолетов. Относится к напорно-всасывающему типу.
С его помощью можно проводить транспортировку авиационного топлива при работе с воздушными судами и других нефтепродуктов с содержанием ароматических веществ до 50%.
Материал внутреннего слоя произведен из гладкой резиновой смеси NBR черного цвета.
Выдерживает рабочее давление до 20 Бар и давление на разрыв до 80 Бар.
Данный рукав имеет рабочий температурный диапазон перегоняемой среды от -30°С до +70°С. Армирован за счет высокопрочных синтетических слоев с двумя пересекающимися медными проводами и стальной нити.
Внутренний диаметр - 25 мм.
С его помощью можно проводить транспортировку авиационного топлива при работе с воздушными судами и других нефтепродуктов с содержанием ароматических веществ до 50%.
Материал внутреннего слоя произведен из гладкой резиновой смеси NBR черного цвета.
Выдерживает рабочее давление до 20 Бар и давление на разрыв до 80 Бар.
Данный рукав имеет рабочий температурный диапазон перегоняемой среды от -30°С до +70°С. Армирован за счет высокопрочных синтетических слоев с двумя пересекающимися медными проводами и стальной нити.
Внутренний диаметр - 25 мм.
Характеристики
- Тип рукава
- напорно-всасывающий
- Рабочая температура,°С
- от -30°С до +70°С
- Внутренний диаметр, мм
- 25
- Рабочее давление, бар
- 20
- Давление на разрыв, бар
- 80
- Материал внутреннего слоя
- NBR
Комментарии
Загрузка комментариев...
Оплата
Информация подготавливается
Применение
Рукав CHKALAVIA предназначен для заправки самолетов, перекачки авиационного реактивного топлива, авиакеросина в резервуары, при
загрузке топлива на нефтеперерабатывающих заводах для транспортировки
наземным транспортом.
